Обзор системы информационных табло со светодиодами дорожного движения
В условиях быстрой урбанизации и постоянного роста трафика традиционные методы управления дорожным движением больше не являются достаточными для удовлетворения требований эффективного, безопасного и упорядоченного движения на современном транспорте. Являясь важнейшим компонентом интеллектуальной транспортной системы, система светодиодных информационных табло центра управления дорожным движением использует технологию светодиодных дисплеев высокой-яркости и дальнего-обзора-расстояния, обеспечивающую распространение в реальном-времени информации о дорожном движении, предупреждений о дорожном движении и рекомендаций по поездкам, что эффективно повышает эффективность и безопасность дорожного движения.
Основные функции системы
Распространение информации о дорожном движении-в режиме реального времени
Отображает в реальном времени-информацию о состоянии дорог, меры регулирования дорожного движения, уведомления о строительных работах, предупреждения о погоде и т. д., помогая водителям понимать дорожные условия и соответствующим образом планировать свои маршруты.
Динамическое управление дорожным движением
Динамически распространяет информацию о дорожном движении на основе данных-о дорожном потоке и пробках в реальном времени, отвлекая транспортные средства, уменьшая нагрузку на дорогах и улучшая пропускную способность дорог.
Предупреждения о чрезвычайных ситуациях
Быстро распространяет предупреждающую информацию и рекомендации по чрезвычайным ситуациям в случае дорожно-транспортных происшествий, суровых погодных условий или чрезвычайных ситуаций, обеспечивая безопасность вождения.
Многоуровневое-сетевое управление
Поддерживает трехуровневое сетевое управление-на уровне провинции, муниципалитета и сегмента дороги, что обеспечивает удаленное централизованное управление информационными табло, унифицированное распространение контента и мониторинг состояния-в режиме реального времени.
Интеллектуальная регулировка яркости: автоматически регулирует яркость дисплея в зависимости от окружающего освещения, обеспечивая четкую видимость днем и предотвращая блики ночью, сохраняя при этом энергию.
Поддержка нескольких форматов-контента: поддерживает различные форматы информации, включая текст, графику и простую анимацию, что позволяет гибко настраивать контент в соответствии с различными сценариями.
Ключевые преимущества системы:
Высокая надежность и стабильность: используются компоненты промышленного-класса и строгие производственные процессы, обеспечивающие стабильную круглосуточную работу и адаптируемость к суровым внешним условиям.
Превосходные характеристики дисплея: высокая-яркость, высокая-контрастность светодиодного дисплея с большим расстоянием просмотра и широким углом обзора, обеспечивающая четкую видимость в любых погодных условиях.
Гибкие возможности сети: поддерживает несколько методов связи, включая оптоволокно, беспроводную связь 4G/5G и Ethernet, адаптируясь к различным сетевым потребностям.
Удобное управление и обслуживание: предоставляет платформу удаленного мониторинга и управления для мониторинга состояния оборудования в режиме реального времени, поддерживает удаленные обновления и обслуживание, сокращая эксплуатационные расходы.
Широкие возможности расширения: система имеет модульную конструкцию, облегчающую функциональное расширение и модернизацию, а также легко интегрируется с другими системами управления дорожным движением.
Энергосберегающий-и экологически безопасный дизайн. Благодаря использованию высокоэффективных-светодиодных источников света и интеллектуальной технологии управления питанием потребление энергии снижается более чем на 30 % по сравнению с традиционными дисплеями.
Архитектура системы и принцип работы. Система информационных табло со светодиодными индикаторами дорожного движения состоит из четырех частей: уровень сбора информации, уровень обработки данных, уровень передачи по сети и уровень отображения на-объекте.
1. Уровень сбора информации: собирает в реальном времени-данные о дорожном движении и информацию об окружающей среде с помощью такого оборудования, как видеообнаружение, радарное обнаружение и мониторинг погоды.
2. Уровень обработки данных. Центр управления дорожным движением анализирует и обрабатывает собранные данные для создания соответствующей информации для распространения.
3. Уровень сетевой передачи: передает информацию на различные светодиодные информационные панели через проводные или беспроводные сети.
4. Уровень-дисплея на объекте: светодиодные информационные табло, расположенные вдоль дороги, получают и отображают информацию, предоставляя водителям указания в-времени.
Система использует распределенную архитектуру, поддерживающую многоточечное развертывание-и централизованное управление, что обеспечивает своевременность и точность распространения информации.
